42CrMo鋼管與35CrMo鋼管的區別

　　對(dui)于42CrMo與(yu)35CrMo的性能(neng)(neng)上的區別我(wo)一(yi)直不(bu)是(shi)很了解，從成分上看合金元素標準相同，碳含量上兩(liang)種材質(zhi)也有(you)重疊區，即碳含量0.38~0.40%，如果對(dui)材質(zhi)成分進行化驗時碳含量恰好在這(zhe)(zhe)個(ge)范圍應該是(shi)哪種材質(zhi)?既(ji)然有(you)42CrMo與(yu)35CrMo，那么說(shuo)這(zhe)(zhe)兩(liang)種材質(zhi)在性能(neng)(neng)上還是(shi)有(you)一(yi)定差別，我(wo)想問問大家，這(zhe)(zhe)兩(liang)個(ge)材質(zhi)性能(neng)(neng)和(he)成分上有(you)啥不(bu)同?

　　再有就是相比40Cr，42CrMo與35CrMo又有什么優勢

　　應該說42CrMo和35CrMo其淬透性比 40Cr好。

　　而42CrMo與(yu)35CrMo則前者硬度稍(shao)高(gao)。

　　42CrMo和35CrMo的(de)合金成分含(han)量還是有點差(cha)別的(de)，一(yi)般(ban)42CrMo的(de)碳、鉻含(han)量更高一(yi)些，所以就決定了(le)其強(qiang)度和淬透性均優于35CrMo

　　42CrMo和(he)(he)35CrMo的合金成(cheng)分雖有重(zhong)疊的時(shi)候，但還是有點差別(bie)的，一般42CrMo的碳、鉻(ge)含量更高一些，所以就決(jue)定了其強度(du)和(he)(he)淬透性均優于35CrMo，因為(wei)一般材料(liao)成(cheng)分都在中限位置。

　　認(ren)為35CrMo和42CrMo兩種(zhong)材料牌號，沒(mei)有必(bi)要去深入計(ji)較它們(men)的(de)碳含量范圍。后者(zhe)能(neng)達到的(de)性(xing)能(neng)較前者(zhe)為高，但前者(zhe)采用水淬(cui)是很安全的(de)，后者(zhe)采用水淬(cui)要謹慎。與40Cr相比，前面兩種(zhong)鋼可以避免回(hui)火脆性(xing)，但價格高些。

　　35crmo 42CrMo 40Cr幾種材(cai)料之間的(de)機械(xie)性能及各自的(de)優缺(que)點

　　特性及(ji)適用范圍：

　　特性

　　是合金結構鋼,有(you)很(hen)高(gao)的靜力強度、沖(chong)擊韌性及較高(gao)的疲(pi)勞(lao)極限，淬(cui)透性較40Cr高(gao)，高(gao)溫下有(you)高(gao)的蠕(ru)變(bian)強度與持久強度，長期工(gong)作溫度可達(da) 500℃;冷變(bian)形時塑性中等，焊接性差。

　　適用(yong)范圍

　　用作(zuo)在(zai)高負荷下工作(zuo)的(de)(de)重要(yao)結(jie)構件(jian)(jian)，如車輛和發(fa)動(dong)機的(de)(de)傳(chuan)動(dong)件(jian)(jian);汽輪發(fa)電機的(de)(de)轉(zhuan)子、主(zhu)軸、重載(zai)荷的(de)(de)傳(chuan)動(dong)軸，大斷(duan)面(mian)零件(jian)(jian)。

　　42CrMo鋼管特(te)性及適用(yong)范圍：

　　特性(xing)

　　強度(du)(du)、淬(cui)透性高(gao)，韌性好(hao)，淬(cui)火時變(bian)形小(xiao)，高(gao)溫(wen)時有高(gao)的蠕變(bian)強度(du)(du)和持久強度(du)(du)。

　　適用(yong)范圍

　　用(yong)于(yu)制造要求較(jiao)35CrMo鋼強(qiang)度更高(gao)和(he)調(diao)質截面(mian)更大的(de)(de)鍛(duan)件，如(ru)機(ji)車牽(qian)引用(yong)的(de)(de)大齒輪、增(zeng)壓(ya)器傳動齒輪、壓(ya)力容(rong)器齒輪、后(hou)軸(zhou)、受(shou)載荷極大的(de)(de)連桿及彈(dan)簧夾，也可(ke)用(yong)于(yu) 2000m以下(xia)石(shi)油深井鉆桿接頭與打(da)撈工具，并且可(ke)以用(yong)于(yu)折彎機(ji)的(de)(de)模(mo)具等(deng)。